開云直播中心:英軍專家：“挑戰(zhàn)者3”坦克未出生就已過時中國100式才代表未來
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英國皇家陸軍前中校斯圖爾特·克勞福德的一句批評，點燃了全球軍事圈對第四代主戰(zhàn)坦克發(fā)展趨勢的新一輪激辯。
“這個規(guī)模簡直小得可笑！英國陸軍‘令人尷尬’的小型坦克部隊若與俄羅斯發(fā)生戰(zhàn)爭，估計它會在兩周之內(nèi)徹底消滅?！笨藙诟５轮行Ｃ鎸Α队绖针s志》采訪時毫不留情地評價道。他指責英國政府花費重金研發(fā)的148輛“挑戰(zhàn)者3”型主戰(zhàn)坦克尚未服役就已經(jīng)面臨過時的窘境。
就在克勞福德發(fā)表這番言論的同時，在遠東一場閱兵式上，中國展示了其新型100式坦克和100支援戰(zhàn)車。這兩款新型裝甲裝備以其顛覆傳統(tǒng)的設計理念，向世界展示了第四代主戰(zhàn)坦克的另一種發(fā)展路徑。
“挑戰(zhàn)者3”型主戰(zhàn)坦克原本被英國陸軍寄予厚望。根據(jù)計劃，這批坦克將在2027年形成初始作戰(zhàn)能力，2030年實現(xiàn)全面作戰(zhàn)能力，預計服役至2040年。這批新型坦克將配備萊茵金屬L55A1滑膛炮，取代“挑戰(zhàn)者2”的線膛炮，增強與北約標準的互操作性。
然而，這一個項目自誕生起就飽受質(zhì)疑。英國國防部原計劃采購227輛“挑戰(zhàn)者3”坦克，最終訂單卻削減至148輛左右。更令人咋舌的是，盡管采購了148輛坦克，英軍卻只購買了60套主動防御系統(tǒng)。
按照英國陸軍的設想，這些主動防御系統(tǒng)將全軍共享，只有被派出作戰(zhàn)的坦克才有機會安裝，平時則集中保存。
克勞福德中校指出，“挑戰(zhàn)者3”實質(zhì)上是上世紀九十年代服役的“挑戰(zhàn)者2”坦克的改進版，最多只能算是“挑戰(zhàn)者2增強衍生型”。它在沿用1200馬力發(fā)動機的同時，自重不僅沒有減少，反而可能增至80噸左右。
俄烏沖突中的實戰(zhàn)經(jīng)驗為全球坦克設計師提供了寶貴的參考數(shù)據(jù)?？藙诟５轮行Ｌ貏e強調(diào)，他對于未來坦克發(fā)展的觀點正是基于美國M1A1“艾布拉姆斯”和德國“豹”2主戰(zhàn)坦克在烏克蘭戰(zhàn)場上的表現(xiàn)。
數(shù)據(jù)顯示，在烏克蘭戰(zhàn)場上，美軍M1A1“艾布拉姆斯”坦克損失慘重。31輛坦克中已有27輛被確認摧毀或俘獲，損失率高達87%。德國“豹”2坦克的表現(xiàn)同樣不理想。
這些傳統(tǒng)重型坦克在面對現(xiàn)代戰(zhàn)場威脅時顯得很脆弱。克勞福德中校指出：“在如今的戰(zhàn)場上，坦克面臨的威脅已不再局限于正前方，無人機可以從各種角度對‘陸地之王’發(fā)動襲擊。”
一架價值僅幾千甚至幾百美元的無人機就能輕松摧毀一輛價值數(shù)百萬美元的重型坦克，這種不對稱作戰(zhàn)慢慢的變成了現(xiàn)代戰(zhàn)場上的常態(tài)。
俄羅斯、美國和歐洲國家早已開啟了第四代主戰(zhàn)坦克的研發(fā)競賽。俄羅斯的T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克被認為是世界上第一款現(xiàn)役的第四代主戰(zhàn)坦克，其最大特點是采用了無人炮塔設計。
美國也不甘示弱，推出了“艾布拉姆斯X”技術驗證樣車。德國則推出了KF51“黑豹”主戰(zhàn)坦克，裝備130毫米滑膛炮，并配備了巡飛彈發(fā)射器，打擊距離可達60公里。
這些新型坦克的共同特點是強調(diào)智能化、信息化和網(wǎng)絡化作戰(zhàn)能力。與第三代坦克相比，它們在態(tài)勢感知、指揮控制、信息聯(lián)通等方面的能力顯著提升。
特別是針對無人機和各種先進反坦克武器充斥的戰(zhàn)場環(huán)境，第四代主戰(zhàn)坦克不再單純追求裝甲厚度，而是通過綜合防護系統(tǒng)提高生存能力。
在今年9月3日舉行的紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年閱兵式上，中國100坦克和100支援戰(zhàn)車首次公開亮相。這些新型裝甲裝備立即引起全球軍事專家的關注。
100坦克的外觀極具科幻感，車身和炮塔采用多棱形設計，明顯降低了雷達反射信號。軍事專家魏東旭表示，這種設計不僅考慮了隱身性能，還提高了防護能力。
更值得關注的是，100坦克采用了油電混合動力裝置，不僅能持續(xù)輸出強勁動力，還能大幅度降低噪音，實現(xiàn)靜默接近目標。在特定環(huán)境下，這種隱蔽接敵能力大幅度的提升了坦克的生存概率。
100坦克不追求大口徑主炮，而是在各種傳感器和數(shù)據(jù)鏈的支持下，通過選不一樣彈種實現(xiàn)精準打擊。這種“信火一體”的設計理念，跳出了傳統(tǒng)坦克“甲彈對抗”的思維定式。
克勞福德中校強烈呼吁：“我強烈要求在開發(fā)未來新型坦克時將目光轉向45至50噸級更小、更輕、更便宜的坦克?！边@與全球第四代主戰(zhàn)坦克的發(fā)展的新趨勢不謀而合。
未來坦克將更看重戰(zhàn)略部署能力。美國陸軍地面作戰(zhàn)系統(tǒng)項目執(zhí)行辦公室主任格倫·迪安少將2023年曾指出：“‘艾布拉姆斯’坦克在不增加重量的情況下無法再提高其能力，我們應該減少其后勤足跡?！?
主動防護系統(tǒng)也將成為坦克的標配。中國100坦克在炮塔后部兩側各配備了1具4聯(lián)裝攔截彈發(fā)射裝置，可攔截反坦克導彈、火箭彈、巡飛彈和小型無人機等多種威脅。
無人機與坦克的協(xié)同作戰(zhàn)也將成為標準戰(zhàn)術。100支援戰(zhàn)車后部就攜帶有一架車載旋翼無人機，用于前出偵察探測，甚至有可能執(zhí)行察打一體任務。
坦克自誕生起就成為陸地戰(zhàn)場的主宰。但如今，各國坦克設計師們面臨著一個共同的難題：如何讓這個“陸戰(zhàn)之王”在無人機、巡飛彈和各類反坦克導彈的包圍中生存下來。
英國選擇了相對保守的改進之路，而中國、美國和德國等國家則選擇了更為徹底的創(chuàng)新之路。坦克的生存能力不再僅僅依賴于裝甲厚度，而是通過綜合運用隱身技術、主動防護系統(tǒng)、無人機協(xié)同和信息化作戰(zhàn)體系來保證。
未來坦克的發(fā)展趨勢已經(jīng)明確：更智能、更輕量、更隱蔽、更全能。返回搜狐，查看更加多
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