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  官方一口價不到35萬元，就能把一輛美系奢華中大型SUV帶走，現(xiàn)在的凱迪拉克XT6的確是超高性價比。50萬元的XT6可以說是何足掛齒，可是35萬元的XT6，我看到的都是長處。比方可變缸的2.0T發(fā)動機，四驅(qū)體系和9擋手自一體變速箱，再加上徹底的主被迫安全裝備，的確不能要求太多了，究竟現(xiàn)在價格很低。和印象中的美系車相同，XT6開起來非常舒暢，并且很安靜，很贊。

  特斯拉徹底便是純電車型的標桿產(chǎn)品，無論是別出心裁的極簡規(guī)劃仍是非?？孔V的三電體系，用著都比較結(jié)壯，沒缺點。續(xù)航路程很精確，是多少便是多少，不會大幅跳動，這點很好。

  客觀來說，這套內(nèi)飾規(guī)劃的確有點太簡略，看多了挺無聊，純純“毛坯房”。自己后期加了點裝修，舒暢多了，哈哈~

  用著真是沒啥缺點，盡管規(guī)劃有點過于簡練，但這便是這個車的風格，的確比較耐看，不簡單過期。駕馭感觸還不錯，操控性挺好的，盡管是電車，可是開起來并不會特別無聊?？臻g還可以，可以很好的滿足家用需求。

  1、顏值高，我一向很喜歡凱迪拉克XT5的規(guī)劃，很有美式奢華的滋味，非常大氣。2、優(yōu)惠大，現(xiàn)在凱迪拉克XT5有一口價，落地還不到30萬，實在是太劃算了。3、動力強，這一向是凱迪拉克的優(yōu)勢，動力隨踩隨有，很爽！

  其他都還好，便是油耗略微有點高，尤其是堵車的時分，百公里根本12個油起步，有點堵心。

  造型大氣、里外用料厚實、真皮座椅質(zhì)量過硬、天窗歷經(jīng)22年不漏水，年行進一萬公里左右，油耗可接受，修理便利，配件價格不高

  最滿足的是車內(nèi)超大連屏，科技感十足，取得朋友們共同好評。主動剎車體系很有用，屢次在盲區(qū)遇到行人或障礙物時主動剎停，安全感滿滿。五連桿懸掛調(diào)校厚實，過坑洼路面時濾震作用好，駕馭質(zhì)感超卓。動力充分，高速超車輕松，歸納油耗約8.4L/100km，體現(xiàn)均衡。

  全系未裝備座椅通風，夏日駕馭體會較差。短少前雷達和360度印象，在窄路行進時簡單剮蹭前保險杠。低速行進時變速箱略有抑揚感，影響市區(qū)跟車體會。

  昂科威是一款總實力微弱的美系SUV，超卓的底盤質(zhì)感、有用的安全裝備和杰出的動力體現(xiàn)是其中心優(yōu)勢。合適重視駕馭質(zhì)感和安全功能，對科技裝備要求不極致的用戶。