開云直播中心:勤業(yè)物聯(lián)：以 RFID 技術(shù)破局供應(yīng)鏈載具管理困境
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在當(dāng)前數(shù)字化的經(jīng)濟(jì)蒸蒸日上的浪潮下，供應(yīng)鏈物流作為國民經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵紐帶，其效率與智能化水平直接影響著產(chǎn)業(yè)鏈的整體競爭力。然而，傳統(tǒng)物流載具管理中都會存在的 “資產(chǎn)去向不明、人工盤點低效、流轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)混亂” 等痛點，正成為制約行業(yè)高水平發(fā)展的瓶頸。
近期，深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會會員單位深圳市勤業(yè)物聯(lián)科技有限公司，為中集集團(tuán)打造的 RFID 載具管理數(shù)字化升級項目，憑借其顯著的應(yīng)用成效與可復(fù)制的實踐經(jīng)驗，為物流行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供了極具價值的參考范例，也彰顯了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在破解產(chǎn)業(yè)痛點方面的強(qiáng)大潛力。
中集集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的物流裝備供應(yīng)商，在單元化物流載具領(lǐng)域擁有 20 余年行業(yè)經(jīng)驗，管理著數(shù)以萬計的托盤、周轉(zhuǎn)箱等載具。但隨義務(wù)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張，傳統(tǒng)條碼標(biāo)簽管理方式的弊端日益凸顯。
02、人工盤點需逐一對應(yīng)，在載具數(shù)量激增的情況下，不僅耗費(fèi)大量時間與人力成本，還極易出現(xiàn)漏盤、錯盤等問題；
03、冗長的盤點周期使得載具回收過程中核對不及時，回收率低、丟失成本高、難以追蹤和追回；
這些痛點嚴(yán)重拖累了企業(yè)的運(yùn)營效率與經(jīng)濟(jì)效益，也反映出傳統(tǒng)管理模式已不足以滿足現(xiàn)代化物流發(fā)展的需求。
面對行業(yè)都會存在的載具管理困境，勤業(yè)物聯(lián)基于對物流應(yīng)用場景的深度洞察，以 RFID 技術(shù)為核心，為中集集團(tuán)量身定做了一套軟硬件結(jié)合的全套 RFID 載具管理應(yīng)用方案，從根本上重塑了載具的數(shù)字化基因。
在硬件方面，勤業(yè)物聯(lián)提供了三類適用于不同場景的 RFID 標(biāo)簽產(chǎn)品及配套硬件。
RFID 不干膠標(biāo)簽：性能好價格低、使用范圍廣，粘貼于載具表面就可以實現(xiàn)批量快速部署。
ABS 抗金屬標(biāo)簽：具備工業(yè)級防護(hù)性能，可有效抵抗金屬干擾，適用于金屬類載具和貨架，支持長期穩(wěn)定使用。
RFID 卡片標(biāo)簽：采用輕薄多尺寸的卡片式設(shè)計，材質(zhì)抗磨損和撞擊，能靈活適配各類載具運(yùn)輸場景。
而RFID 手持智能終端更是亮點十足，讀距可超 20 米，能實現(xiàn)無接觸式秒級批量讀取，還支持一鍵上傳后臺數(shù)據(jù)，大幅度的提高盤點效率。
值得一提的是，所有標(biāo)簽表面均可支持自定義印刷，可進(jìn)一步印刷二維碼、條碼、產(chǎn)品編號等信息，實現(xiàn)了 RFID 技術(shù)與傳統(tǒng)標(biāo)識方式的兼容，降低了企業(yè)升級改造的門檻。
該方案的落地實施，為中集集團(tuán)帶來了顯著的效率革新與管理升級。在效率提升方面，載具出入庫作業(yè)時間縮短 30%，批量盤點效率提升 60%，以往繁瑣的人工盤點工作如今通過 RFID 手持終端即可輕輕松松完成，極大地節(jié)省了人力成本與時間成本。
在資產(chǎn)管控方面，借助 RFID 技術(shù)，載具的在途、在庫、租賃狀態(tài)實現(xiàn)實時可視，企業(yè)能夠精準(zhǔn)掌握每一件載具的動態(tài)信息，載具丟失率下降 50%，有實際效果的減少了資產(chǎn)損失。
更重要的是，通過電子標(biāo)簽自動采集流轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，中集集團(tuán)實現(xiàn)了單件載具從出廠、租賃、運(yùn)輸?shù)交厥盏娜溌纷粉櫍芾砟Ｊ匠晒?“經(jīng)驗驅(qū)動” 轉(zhuǎn)向 “數(shù)據(jù)驅(qū)動”，為企業(yè)的精細(xì)化運(yùn)營與決策提供了有力的數(shù)據(jù)支撐。
勤業(yè)物聯(lián)的 RFID 載具管理應(yīng)用方案，不僅成功解決了中集集團(tuán)的實際痛點，更具有廣泛的行業(yè)推廣價值，為物流行業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型提供了清晰的路徑參考。
從行業(yè)發(fā)展層面來看，該方案打破了傳統(tǒng)載具管理的信息孤島，實現(xiàn)了物流載具全生命周期的數(shù)字化管理，有助于提升整個供應(yīng)鏈物流的透明度與協(xié)同效率。
對于物流公司而言，引入 RFID 載具管理方案，能夠大大降低經(jīng)營成本、減少資產(chǎn)損失、提升管理效率，增強(qiáng)企業(yè)在市場之間的競爭中的核心優(yōu)勢。同時，這一方案也為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域的深度應(yīng)用開辟了新的空間，推動了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)的深度融合。
在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已成為推動產(chǎn)業(yè)變革的重要力量。我們期待更多像勤業(yè)物聯(lián)這樣的企業(yè)能夠深耕技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用落地，以更優(yōu)質(zhì)、更高效的解決方案破解產(chǎn)業(yè)痛點，一同推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的高水平質(zhì)量的發(fā)展，為構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系注入源源不斷的新動能。
深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會以構(gòu)建 “平臺化運(yùn)營 + 產(chǎn)業(yè)智庫 + 頂層設(shè)計 + 生態(tài)閉環(huán)” 的多維協(xié)同模式，致力于解決產(chǎn)業(yè)痛點為目標(biāo)，將服務(wù)成果量化，實現(xiàn)從資源對接、技術(shù)轉(zhuǎn)化到規(guī)則制定、人才培養(yǎng)的全方位生態(tài)賦能。未來，協(xié)會將繼續(xù)完善服務(wù)體系，也期待與各方攜手，一同推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)邁向更高質(zhì)量發(fā)展階段！
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